Beton vibrocilindrat
Principiu de aplicare
Betonul Vibrocilindrat (BVC) este definit ca beton compactat cu cilindru compactor. Amestecul de beton în stare neîntărită trebuie sa susţină compactorul în momentul procesului de compactare. Betonul Vibrocilindrat (BVC) este un amestec de beton rigid şi rezistent care este aşternut cu finisoarele clasice pentru asfalt.
Domeniu de aplicare
Diferenţe dintre tipurile de pavaj
Suprafaţa de rulare a drumurilor din BVC este mai poroasă şi mai dură faţă de betonul fluid, dar similară cu cea a asfaltului. Contracţiile reduse la fel ca şi permiabilitatea redusă duc la un număr mai mic de fisuri. BVC necesită mai puţine rosturi de dilatare şi de contracţie. Stratul din BVC executat conform cerinţelor tehnice este caracterizat printr-o rezistenţă sporită la îngheţ-dezgheţ.
Reţetă tipică
- Componente: nisip, calcar concasat/prundiș concasat/granit, ciment, apă. Dimensiune maximă - agregat 40 mm pentru staturi de fundaţie sau 20 mm pentru straturi de uzură. Proporţie nisip/agregate 50 /50
- Opţional: antrenor de aer, fibră metalică sau polipropilenă.
- Dozaj ciment până la 300 kg/m3 funcţie de clasa drumului executat.
Aspecte comparative
| Criteriu de comparaţie | Beton Vibrocilindrat |
| Avantaj economic | Cu până la 25 mai ieftin decât o structura rutieră flexibilă |
| Execuţie rapidă | Se întinde cu finisor de asfalt Se compactează cu vibrocompactoare |
| Termen de deschidere a traficului | Deschidere trafic usor după max. 3 zile Deschidere trafic greu după max. 7 zile |
| Experienţa companiilor locale | Lipsă de experienţă şi exigenţă în aplicarea betonului la drumuri |
| Disponibilitate echipamente | Se utilizează aceleaşi echipamente ca şi pentru asfalt |
| Cheltuieli reduse in expluatare | Durată de viaţă x2 ori mai mare ca şi alte soluţii. Primele reparaţii capitale necesare dupa 10 ani |
